ព័ត៌មាន - អេឡិចត្រូនិច LITE LEDH LED ផ្លូវរចនានិងដំណោះស្រាយ

2021-2022 រដ្ឋាភិបាលនៃការដេញថ្លៃពន្លឺពន្លឺផ្លូវ

ភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវមិនត្រឹមតែនាំមកនូវផលប្រយោជន៍សុវត្ថិភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវាក៏មានភាពធូរស្បើយដែរក្នុងការចំណាយថវិកាសម្រាប់ប្រតិបត្តិការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍសង្គមភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវថ្នល់ត្រូវបានដាក់បញ្ចូលក្នុងភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវភ្លើង / ភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវបំបែក / ភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវហាយវ៉េ / ភ្លើងបំភ្លឺការ៉េ / ភ្លើងបំភ្លឺប៉ូល / ភ្លើងដើរទៅមុខ។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2021 ក្រុមហ៊ុនអេឡិចត្រូនិចបានចូលរួមយ៉ាងសកម្មនៅមជ្ឈឹមបូព៌ានៃគម្រោងដេញថ្លៃផ្លូវដេញថ្លៃរបស់រដ្ឋាភិបាលហើយបានប្រកួតប្រជែងជាមួយក្រុមហ៊ុនម៉ាកអន្តរជាតិរបស់ក្រុមហ៊ុន (ដូចជា GE, Phil, Philiper, Schreder) ។ ចាប់ពីការធ្វើត្រាប់តាមផ្លូវថ្នល់ក្នុងការអភិវឌ្ឍផលិតផលវិញ្ញាបនប័ត្រផលិតផលនិងការធ្វើតេស្តគំរូជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយនឹងអំពូលតាមផ្លូវដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ពេញចិត្តចំពោះរដ្ឋាភិបាលនិងអ្នកម៉ៅការរបស់គុយវ៉ែត។ នៅទីបំផុតយើងបានឈ្នះគម្រោងនេះ។

សង្ខេបគម្រោង: មជ្ឈឹមបូព៌ានៃអំពូលភ្លើងពន្លឺតាមដងផ្លូវ

ផលិតផល: 12 មនិងកំពស់ 4 មនិងបង្គោលស្រាល 6 មនិង 6 មនិង 6 មសម្រាប់អំពូលភ្លើងពន្លឺតាមផ្លូវ LED

ជំហានដំបូង:

220W / 120W / 70W / 50WWWWWWW Luminnaires សរុប 70,000 ភាគរយ

ជំហានទីពីរ:

220W / 120W / 70W / 50WWW0WWER LUMINAYLEST សរុប 100,000 ភាគរយ

LED: Philips Lumileds 5050, អ្នកបើកបរ, ប្រសាទ, ប្រសិទ្ធភាព 150lm / W

ការធានា: ការធានា 10 ឆ្នាំ។

វិញ្ញាបនប័ត្រ: ETL DLC CB CB CER Rohs LM84 TM-21 LM79 បាញ់ថ្នាំអំបិល 3G Repriation 3G Repriation 3G Repriation 3G Repriation ...

កត្តាសំខាន់ដែលត្រូវពិចារណានៅក្នុងការរចនាភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវ

កត្តាចំបងដែលយើងគួរយកចិត្តទុកដាក់?

សូចនាករវាយតម្លៃភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវរួមមានការបញ្ចេញពន្លឺផ្លូវមធ្យម (ការបំភ្លឺផ្លូវមធ្យមការបំភ្លឺអប្បបរមាផ្លូវថ្នល់), ឯកសណ្ឋានពន្លឺ, ភាពឯកសណ្ឋានសមាមាត្របរិស្ថាន, សន្ទស្សន៍ការបង្ហាញពណ៌និងការចង្អុលបង្ហាញរូបភាព។ ដូច្នេះទាំងនេះគឺជាចំណុចដែលយើងត្រូវយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលធ្វើការរចនាភ្លើងបំភ្លឺតាមផ្លូវ។

luminance ផ្លូវមធ្យមជាមធ្យមនៅក្នុងស៊ីឌី / ម

ពន្លឺព្រះអាទិត្យគឺជារង្វាស់នៃភាពមើលឃើញនៃផ្លូវ។ វាគឺជាកត្តាសំខាន់បំផុតដែលជះឥទ្ធិពលថាតើឧបសគ្គអាចមើលឃើញឧបសគ្គហើយវាផ្អែកលើគោលការណ៍នៃការបំភ្លឺផ្លូវគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីមើលគ្រោងនៃឧបសគ្គ។ ពន្លឺ (ពន្លឺផ្លូវ) អាស្រ័យលើការចែកចាយអំពូល Luminaire ដែលជាលទ្ធផលនៃ Lumen របស់ Luminaire ការរចនាតំឡើងនៃភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវនិងលក្ខណៈសម្បត្តិឆ្លុះបញ្ចាំងនៃផ្ទៃផ្លូវ។ កម្រិតពន្លឺខ្ពស់ជាងនេះឥទ្ធិពលភ្លើងបំភ្លឺកាន់តែប្រសើរ។ យោងទៅតាមស្តង់ដារនៃពន្លឺពន្លឺឡាវស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះចន្លោះពី 0.3 និង 2.0 ស៊ីឌី / ម 2 ។

ដេលសរេតិដ្ឋប្រែសក់

ឯកសណ្ឋានគឺជាសន្ទស្សន៍មួយដើម្បីវាស់ឯកសណ្ឋាននៃការចែកចាយពន្លឺនៅលើផ្លូវដែលអាចត្រូវបានបង្ហាញជារួមដេលសរេតិដ្ឋប្រែសក់(U0) និងឯកសណ្ឋានបណ្តោយ (UI) ។

គ្រឿងបរិក្ខារភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវត្រូវតែកំណត់ភាពខុសគ្នាដែលអាចអនុញ្ញាតបានរវាងពន្លឺអប្បបរមានិងពន្លឺមធ្យមនៅលើផ្លូវនោះគឺឯកសណ្ឋានកម្រិតពន្លឺទូទៅដែលត្រូវបានកំណត់ថាជាសមាមាត្រនៃពន្លឺអប្បបរមានៃពន្លឺអប្បបរមានៅលើផ្លូវ។ ឯកសណ្ឋានទាំងមូលល្អធានាថាចំណុចនិងវត្ថុទាំងអស់នៅលើផ្លូវត្រូវបានបំភ្លឺយ៉ាងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្នកបើកបរដែលត្រូវមើល។ តម្លៃយូយូទទួលយកដោយឧស្សាហកម្មភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវគឺ 0.40 ។

ចមនាមង

ពន្លឺគឺជាអារម្មណ៍ខ្វាក់ដែលកើតឡើងនៅពេលពន្លឺពន្លឺលើសពីកម្រិតនៃការបន្សុទ្ធនៃភ្នែករបស់មនុស្សឱ្យមានពន្លឺ។ វាអាចបណ្តាលឱ្យមិនស្រួលនិងកាត់បន្ថយភាពមើលឃើញផ្លូវ។ វាត្រូវបានវាស់វែងក្នុងកម្រិតបង្កើនកម្រិតខ្ពស់ (TI) ដែលជាភាគរយនៃពន្លឺភ្លឺដែលត្រូវការដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ផលប៉ះពាល់នៃពន្លឺចែងចាំង (ឧ។ ស្តង់ដារឧស្សាហកម្មសម្រាប់ពន្លឺក្នុងភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវគឺចន្លោះពី 10 ទៅ 20% ។

ការបំភ្លឺផ្លូវថ្នល់ជាមធ្យមការបំភ្លឺអប្បបរមាអប្បបរមានិងការបំភ្លឺបញ្ឈរ

តម្លៃមធ្យមនៃការបំភ្លឺនៃចំណុចនីមួយៗត្រូវបានវាស់វែងឬគណនានៅចំណុចកំណត់ជាមុននៅលើផ្លូវយោងទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិពាក់ព័ន្ធនៃស៊ីអាយ។ តម្រូវការភ្លើងបំផុតនៃផ្លូវយានយន្តជាទូទៅមានមូលដ្ឋានលើពន្លឺប៉ុន្តែតម្រូវការភ្លើងបំភ្លឺនៃចិញ្ចើមផ្លូវមានមូលដ្ឋានភាគច្រើនផ្អែកលើការបំភ្លឺផ្លូវថ្នល់។ វាអាស្រ័យលើឯកសារការចែកចាយស្រាលក្នុងចំណោមចង្កៀងលទ្ធផលនៃអំពូលភ្លើងរបស់អំពូលភ្លើងនិងការរចនាតំឡើងនៃភ្លើងបំភ្លឺតាមផ្លូវប៉ុន្តែវាមិនមានតិចតួចទាក់ទងនឹងលក្ខណៈនៃការឆ្លុះបញ្ចាំងពីផ្លូវថ្នល់ទេ។ ឯកសណ្ឋានបំភ្លឺ UE (LMIN / LMIN / LAV) ក៏ត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការបំភ្លឺចិញ្ចើមផ្លូវដែរវាគឺជាសមាមាត្រនៃការបំភ្លឺអប្បបរមាចំពោះការបំភ្លឺជាមធ្យមនៅលើផ្លូវ។ ដើម្បីផ្តល់នូវឯកសណ្ឋានតម្លៃជាក់ស្តែងនៃការបំភ្លឺជាមធ្យមដែលបានថែរក្សាអាចមិនលើសពី 1,5 ដងដែលតម្លៃដែលបានចង្អុលបង្ហាញសម្រាប់ថ្នាក់។

សមាមាត្រព័ទ្ធជុំវិញផ្ទះល្វែង

សមាមាត្រនៃការបញ្ចេញផ្តុំផ្ដេកជាមធ្យមនៅតំបន់ទទឹង 5 ម៉ែត្រនៅខាងក្រៅផ្លូវទៅកាន់ការបំភ្លឺផ្ដេកមធ្យមនៅលើផ្លូវដែលមានទទឹង 5 ម៉ែត្រជាប់គ្នា។ភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវមិនគួរបំភ្លឺផ្លូវប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែតំបន់ដែលនៅជាប់គ្នាផងដែរដូច្នេះអ្នកបើកបរយានយន្តអាចមើលឃើញវត្ថុជុំវិញហើយគិតទុកជាមុននូវឧបសគ្គផ្លូវដែលអាចធ្វើបាន (ឧទាហរណ៍អ្នកថ្មើរជើងហៀបនឹងឈានជើងចូលតាមផ្លូវ) ។ អេសអេសគឺជាភាពមើលឃើញនៃបរិវេណផ្លូវដែលទាក់ទងនឹងផ្លូវធំខ្លួនឯង។ យោងទៅតាមស្តង់ដារឧស្សាហកម្មភ្លើងបំភ្លឺអេសអេសគួរតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 0.50 ព្រោះនេះល្អប្រសើរនិងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការស្នាក់នៅក្នុងភ្នែកត្រឹមត្រូវ។